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☆DIANA小叮嚀☆ 此款鞋版正常（腳板較厚偏寬或腳趾較長，建議選購大半號尺碼或參考下方試穿感想選購） （DIANA尺寸照日本規格：公分制，版型皆較合腳，喜好寬鬆者請大半號選購） ☆試穿感想☆ M小姐：腳長21.7/寬8.6cm，腳掌圍20.5cm，踝圍18.8cm，腳板正常(平常穿22號)，此款試穿22號合腳舒適。 N小姐：腳長22.5/寬8.7cm，腳掌圍18cm，踝圍18cm，腳板偏瘦(平常穿22.5號)，此款試穿22.5號合腳舒適。 K小姐：腳長23.5/寬9cm，腳掌圍21.5cm，踝圍22cm，腳板偏寬帶點肉(平常穿23.5號)，此款試穿24號合腳舒適。 E小姐：腳長23.6/寬9.5cm，腳掌圍21cm，踝圍21cm，腳板偏瘦(平常穿23.5號)，此款試穿23.5號合腳舒適。 B小姐：腳長23.8/寬9.8cm，腳掌圍22.2cm，踝圍21cm，腳板偏寬帶點肉(平常穿24號)，此款試穿24號合腳舒適。 D小姐：腳長25.2/寬9.5cm，腳掌圍21cm，踝圍22.5cm，腳板正常(平常穿25號)，此款試穿25.5號合腳舒適。 （尺寸上如有任何問題，歡迎與我們聯繫，以減短您換貨等待時間） 本賣場的圖片僅在DIANA旗艦館做販售使用，其他平台若使用本站相關圖片【皆屬侵權】 推出錫、紫、粉共3色可以選擇

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內容來自YAHOO新聞

蘇迪勒吹壞貓纜纜線　預計15日恢復營運

　　中颱蘇迪勒從7日入夜後肆虐全台，8日當天全台停班停課，也為台北市帶來17級強陣風，而貓空纜車自8日暫停營運至今，訊號傳輸纜線因強風受損尚未修復，預計本週六(15)才能恢復營運。

　　蘇迪勒颱風遠離後，貓空纜車立即動員人力進行塔柱坡地及系統設備巡檢。捷運公司表示，檢查結果確定坡地水保及塔柱安全無虞，不過由於部分塔柱間的訊號傳輸纜線因強風受損，且所處位置環境惡劣、地勢險峻，維修工法複雜又費時，維修人員正全力搶修中。

　　貓空纜車除將車廂懸掛於纜索進行運轉外，並佩掛「控制用電纜」以傳輸電腦控制纜車運行的指令，若少了這條電纜，電腦指令傳不到各車站，系統無法依指令運轉，車廂就無法保持正確間距進出車站。

　　而纜線位於塔柱間，下方為布滿樹林的山坡地，維修人員無法由地面搭車抵達纜線受損位置，只能以人工方式搬運架設作業鋼索、流籠、捲揚機、鏈條吊車等專業高空吊掛機具進場修復。

　　捷運公司指出，颱風期間位於動物園站至指南宮站間，有3處「控制用電纜」及2處「安全線」傳輸纜線，受強陣風影響下垂或斷裂，經捷運公司動員全力搶修後，10日修復一處控制用電纜垂掛及二處斷裂安全線。

　　「安全線」專門負責確認纜索是否在正確軌道上，就像纜車的「安全守護者」，當纜索位置發生偏移時，偵測系統會自動啟動，經由安全線將訊號傳送至控制室，令纜車立即停止運轉。

　　捷運公司進一步表示，貓空纜車位處山區，若無這兩條安全線路，纜車車廂不僅無法移動，更有異常訊息無法接收的安全疑慮，纜線垂掛部分須復位重新鎖固，以免因風勢過大而碰撞車廂，預計貓空纜車完成修復及測試後，將於8月15日(六)恢復營運。

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  • 蘇迪勒發威 阿帕契郵筒現身

    ．．． 較多 

    蘇迪勒發威 阿帕契郵筒現身

    較少  1 / 30 NOWnews 2015年8月9日週日 台北標準時間上午10時00分 Share to Facebook Share to Twitter Share to Pinterest Close Previous imageNext image

    新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蘇迪勒吹壞貓纜纜線-預計15日恢復營運-232840508.html

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